Description

Книга Volvo 140 & 160 Series, P1800 (фрагмент тексту)

Успіх у галузі масового виробництва (починаючи з моделі PV 444) дозволив компанії інвестувати у розробку спортивної моделі P1800.

Дизайн нового автомобіля був розроблений в італійській студії Frua, а виробництво спочатку організували на британському заводі компанії Jensen. Крім його запам’ятовуючого дизайну, автомобіль мав усі переваги, притаманні автомобілям Volvo, включаючи бездоганну надійність.

Купе P1800 встановило абсолютний світовий рекорд – автомобіль, належний Ірвіну Гордону, вчителю з США, проїхав понад 5,2 мільйонів кілометрів! У 1971 році до сім’ї 1800 додалися нові моделі, позначені як 1800 ES.

Автомобіль був симбіозом спортивного хетчбека і вмісткого універсалу. Серед його особливостей – велика скляна панель, велика кількість хрому, довга лінія даху і скляна багажна дверця.

У серпні 1966 року Volvo представила світу нову модель сімейства 140. Вона не тільки стала основою для створення кількох поколінь автомобілів бренду, але й заложила основи для формування образу бренду, який міцно закріпився серед шанувальників Volvo по всьому світу.

У новій корпоративній позначці перша цифра відповідала серії, друга – кількості циліндрів, а третя – кількості дверей.

Концепція нового автомобіля відповідала тенденціям, характерним для 1960-х років, коли покупці віддавали перевагу функціональності автомобіля. Скандинавський дизайн з його чистими і простими лініями і сьогодні популярний, і автомобілі серії 140 чітко демонстрували його ідентичність.

У 1968 році до сім’ї Volvo приєдналася модель 164. Сучасна історія 6-циліндрових автомобілів бренду почалася з неї, яка була продовжена моделями Volvo 260, 760 і S80. Завдяки новому автомобілю компанія стабільно зайняла своє місце в преміум-сегменті автомобільного ринку.

Новий Volvo 144 був представлений журналістам 17 серпня 1966 року: майже 400 представників ЗМІ з усього світу зібралися у Гетеборзі, Швеція.

Паралельно з цим показом, нову модель представили в Осло, Копенгагені і Гельсінкі. Volvo прагнула досягти рівня справжнього великого глобального автовиробника, і це вдалося завдяки моделі 144: протягом 8 років було виготовлено понад 1,25 мільйона автомобілів цієї серії.

Преса дуже позитивно відреагувала на Volvo 144. Один з газет написав про “найбезпечніший автомобіль, що коли-небудь створений”; інший – про “автомобіль найвищого міжнародного класу”.

Шведський журнал Teknikens Värld обрав Volvo 144 “Автомобілем року 1966 року” в Швеції, а Шведська Автомобільна Асоціація нагородила його золотою медаллю, назвавши “найбезпечнішим автомобілем серед тих, що були представлені на ринку країни у 1966 році”.

Творці автомобіля, який мав внутрішнє позначення Project P660, стояли перед складними завданнями: нова модель повинна була більшою за Amazon, але зберігати ту ж саму вагу і колісну базу (2600 мм), відповідати строгим вимогам безпеки, забезпечувати достатньо місця для чотирьох або п’яти осіб і, що найголовніше, не бути дорожчим для споживачів.

Інвестиції у проект склали вражаючу суму для того часу – 150 мільйонів шведських крон.

Продовжуйте читати цю історію у книзі.

Інші книги про історію Volvo: