Книга Mercedes Benz G-Class – історія моделі

1.490,00

Книга Mercedes Benz G-Class Hardcover присвячена легендарним автомобілям Mercedes-Benz Geländewagen. Ви знайдете сотні оригінальних фотографій Mercedes-Benz W460, W461 та W463 з рекламних буклетів компанії, опублікованих у 1980-х – 2000-х роках. Завдяки спеціальному програмному забезпеченню, яке використовує технології штучного інтелекту, вдалося збільшити роздільну здатність сканів, щоб розкрити дрібні деталі кузовів і інтер’єрів на фотографіях, які були практично невидимі на оригінальних зображеннях. Ілюстрації супроводжуються десятками технічних і історичних фактів про Mercedes-Benz G-Class.
Ця книга, звичайно, стане чудовим подарунком для всіх поточних, колишніх і майбутніх власників Geländewagen, а також для всіх, хто цінує класичні моделі Mercedes-Benz.

Формат 160×210 мм, тверда палітурка, закруглення корінця, стрічка, друк у повний колір 600 dpi, преміум-якісне матове покриття, 248 сторінок.

Категорія:

Опис

Книга Mercedes Benz G-Class Паперова книга

Цей видатний автомобіль практично не має імені – лише «позашляховик»: саме так перекладається з німецької слово Geländewagen. У 1970-х роках він був задуманий як простий і утилітарний автомобіль, подібний до сільськогосподарської техніки: скромний, міцний, здатний долати перешкоди та перевозити людей і вантажі за будь-якої погоди, на будь-яких дорогах, а також бездоріжжі.

У 1980-х роках червоні, зелені, білі та інші кольорові маленькі автомобілі їздили полями та лісами, підкорювали гори і навіть служили в армії. Точніше, в арміях різних країн, що лише підтверджує видатні технічні якості цієї моделі.

Але на початку 1990-х настала черга другого покоління. І буквально з сільської багнюки Geländewagen, який змінив свій образ, переїхав на вулиці столиць. Він все ще міг переходити річку або мчати засніженим полем, не застрягнувши, але зазвичай його не купували для цього і цінували за щось зовсім інше.

Його зовнішній вигляд не сильно змінився: другий Geländewagen залишився таким же «прямолінійним», з повністю плоскими вікнами та дверима на зовнішньому кузові, як ворота на петлях… Але водночас він почав привертати увагу своєю брутальністю та очевидно високою вартістю. Його попередник не мав жодної з цих рис: дизайнери відмінно впоралися зі своїм завданням, якщо це дійсно було їхнє завдання…

Не дивно, що автомобіль особливо сподобався заможним і «авторитетним» бізнесменам з пострадянського простору. Погані дороги та бажання (потреба) бути жахливими в жахливому світі не залишали їм іншого вибору.

«Нові росіяни» або їздили на Geländewagen самі, або віддавали перевагу Mercedes S-класу, але в супроводі Geländewagen – із охороною за кермом.

Чорний Mercedes 600, що мчить лівою смугою або навіть зустрічною смугою, і за ним чорний «куб» – це «жанрова класика», знак Росії того часу.

Якщо прямі конкуренти – популярний і наднадійний Toyota Land Cruiser та аристократичні Land Rover Discovery і Range Rover – постійно змінювали свій зовнішній вигляд (сьогодні їх дизайн дуже відрізняється від оригіналу), то Geländewagen візуально змінився відносно мало з 1979 року.

І за 28 років (друге покоління випускалося з 1990 по 2018 рік) він, по суті, взагалі не змінився. Хіба це не свідчення спочатку дуже продуманої форми? Можливо, лише VW Beetle, безперечна класика, міг похвалитися таким успішним силуетом, який не вимагав змін протягом десятиліть.

Обидва ці автомобілі, безумовно, прикрасять колекції музеїв промислового дизайну як класичні приклади автомобільної промисловості 20-го століття.

Така постійність лише грає на руку власникам середнього віку Geländewagen, тому що їхній улюблений автомобіль мало чим відрізняється від майже нових «кубів», вироблених до 2018 року, і не втрачає вартість з роками.

І чесно кажучи, «древній» Geländewagen продовжує виконувати свою «представницьку» функцію й сьогодні. Якщо подумати, не дивно, що багато заможних людей віддавали перевагу Geländewagen (щось на зразок карети) над лімузинами, але дивно, що вони віддавали перевагу йому… над спортивними автомобілями.

З випуском версій AMG цей позашляховик, який не знає слова «аеродинаміка», майже став гоночним автомобілем, який також почав користуватися значним попитом.

Ексцентричним і заможним покупцям сподобався не менш незвичайний Geländewagen на шести осях, дорогий, як Rolls-Royce і Londola: версії з «ретро» кузовом, про який усі вже забули, із закритим передом і відкритим задом (мабуть, щоб літнім дощем могли насолоджуватися лише заможні пасажири, які п’ють шампанське з фужерів Mercedes, а не їх найманий водій).

Хто знає, можливо, саме за це й люблять G-Class – за «заперечення» еволюції, за те, що він кидає виклик часу, не старіючи і залишаючись єдиним (після зняття з виробництва Land Rover Defender) незмінним автомобілем у світі, що все швидше змінюється.

Продовження історії Mercedes Benz G-Class читайте у книзі.

Інші книги про історію Mercedes:

Mercedes-Benz W202

Mercedes-Benz R129

Mercedes-Benz W186-W100

Mercedes-Benz W163 (ML)

Mercedes-Benz W108-W112

Mercedes-Benz W115/W114

Mercedes-Benz W201

Mercedes-Benz W210

Mercedes-Benz W116

Mercedes-Benz W140

Mercedes-Benz W126

Mercedes-Benz W124

Mercedes-Benz W123

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Будьте першим, хто залишив відгук “Книга Mercedes Benz G-Class – історія моделі”“

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *