Опис

Книга Jaguar XJS (фрагмент тексту)

Британська компанія Jaguar відзначила своє 100-річчя у 2022 році. Автомобілі марки завжди відрізнялися інноваційною конструкцією та елегантним дизайном.

Наприклад, Jaguar E-Type заслужено вважається одним із найкрасивіших автомобілів у світі і по праву займає відповідне місце в постійній експозиції Музею сучасного мистецтва у Нью-Йорку.

Поява Jaguar пов’язана із щасливою зустріччю у 1922 році двох молодих британських джентльменів, Вільяма Лайонса і Вільяма Уолмслі. Обидва були великими поціновувачами мотоциклів, що визначило спосіб розвитку їх спільного бізнесу.

Заснована у вересні 1922 року компанія Swallow Sidecar спочатку виробляла елегантні бічні причепи для мотоциклів з дерев’яним каркасом. Стрімка форма бічних причепів нагадувала тіло ластівки, що визначило назву компанії Swallow.

Невдовзі товариство вирішило спробувати себе в автомобільній галузі і уклало угоду з Austin на виробництво кузовів для популярної на той час моделі Austin 7. У 1927 році у світ з’явилися дві нові моделі з відкритим і закритим кузовами.

Незважаючи на те, що кузови Swallow Sidecar були дорожчими, ніж стандартна Austin 7, їх приємний дизайн швидко привернув до продукції компанії не лише нових покупців, а й інших автовиробників: Fiat, Standard, Swift і Wolseley.

Для задоволення зростаючого попиту компанія переїхала до Ковентрі, великого промислового центру з розвиненою інфраструктурою. Наступним важливим кроком у розвитку компанії стала угода з виробництва більшої моделі, седана Standard-Swallow.

У 1931 році співпраця з Standard відзначилася випуском моделей SS1 і SS2. Нові продукти дали потужний поштовх для зміцнення іміджу бренду.

У 1934 році Вільям Уолмслі покинув компанію, що дозволило Лайонсу підсилити свої перспективні проекти і ідеї в автомобільному дизайні. Невдовзі до команди приєдналися Вільям Хейнс і Гаррі Веслейк.

Перший був відповідальний за розробку нового шасі, другий – за створення сучасного двигуна, і Лайонс міг сконцентруватися на дизайні кузова. Результатом роботи цього трио став SS Jaguar 2.5.

Сила і грація ягуара не могли бути краще показані красою та технічними характеристиками нового автомобіля.

Автомобіль з зображенням стрибаючого ягуара на капоті був представлений громадськості 21 вересня 1935 року в Лондоні. Автомобіль мав 2,7-літровий 6-циліндровий двигун потужністю 102 к.с.

Для нового автомобіля було підготовлено дві версії 4-місного кузова – седан і кабріолет. Пізніше асортимент розширили стильні 2-місні родстери SS Jaguar 100, які швидко здобули популярність на трасі.

Так розпочалася історія легендарних спортивних автомобілів компанії. У 1938 році родстер отримав новий 3,5-літровий двигун потужністю 125 к.с., що дозволяв автомобілю розвивати швидкість до 160 км/год, що було відмінним показником для свого часу.

Під час Другої світової війни завод у Ковентрі перейшов на військове виробництво. Незважаючи на знищення, спричинені німецькими бомбардуваннями, компанія змогла швидко відновити виробничі потужності після закінчення війни.

На засіданні у березні 1945 року акціонери вирішили перейменувати компанію на Jaguar Cars Limited. З того часу автомобілі більше не називали SS Jaguar, а просто Jaguar. Восени було відновлено виробництво седанів з двигунами об’ємом 1,8 літра і 4 циліндри від Standard, а також версії з 6-циліндровими двигунами об’ємом 2,7 і 3,5 літра власного проекту.

Також компанія працювала над новими моделями, які дебютували на Лондонському автосалоні восени 1948 року. Компанія представила Jaguar Mark V з седанним і кабріолетними кузовами, але справжній резонанс викликав стильний родстер XK120, який став початком лінійки кількох поколінь спортивних автомобілів британського бренду.

Читайте продовження історії Jaguar XJS у книзі.

Інші книги про історію Jaguar:

Jaguar XJ